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Description
s works rennrad rahmen Specialized S-Works Tarmac SL8 Rennrad Frameset SONDERPREIS, auf Wunsc – Ihr FahrradprofiR Das Tarmac SL8 ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualitt, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit? Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf
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Das Tarmac SL8 ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?
Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.
- Aero-Avantgarde: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg.
- Minimales Gewicht, maximal aero: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.
- Geht höllisch nach vorn, fährt sich himmlisch: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Bike ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Rennrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Die Geometrie des Tarmac SL8 mit 32 mm Reifenfreiheit ist identisch mit der auf der World Tour bewährten Geometrie des SL7.
- Genderneutral: Unsere Erfahrung in der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.
- Rahmenset: Mit dem 68 mm weiten Tretlager mit Gewinde, Flatmount für Scheibenbremsen und der nahtlosen Integration ist das Tarmac SL8 Rahmenset das perfekte Fundament für deinen Dreambuild.
- Best. aus: Rahmen, Gabel, Steuersatz, Spacer, Sattelstütze, Steckachsen, diverses Zubehör für alle Schaltungsvarianten
- Optional dazu: Roval Rapid Cockpit statt für 579,- für 450,- Euro
- Gloss Dolomite Metallic / Directional Brush / Blue Majesty Metallic
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4.5 ★★★★★
Based on 24 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
Perfect For My Routine
Color: Black
I am retired military, so exercise has always been a part of my daily routine. Since the pandemic I have had to adjust, which is hard because the gym has the equipment I have become accustomed to. I didn’t realize how different it was working out there as when I started to work out at home on my hard wood floors (no carpet anywhere). I thought it would be easy but the military exercise mat is entirely too thin and was making my tailbone hurt tremendously, so I had to give up my sit-ups and some other ab exercises. This kind of threw a wrench into my routine and I could start feeling my motivation go away. I decided to take a look on Amazon for a thicker mat. I should have done this long ago because I found this one I’m writing about. It’s the shape of any typical exercise Matt except it’s 1” thick. It appears to be made of a type of foam (not bothering to look at the description right now). When I pulled it out I thought I was going to sink in making sit-ups even harder but it’s firm but not hard. I like it better than what is at the gym. Durability will be hard to determine until I’ve had it a while but I’m definitely excited to start back up on my exercises.
I recommend this mat if you have hard wood floors, bad back, bad knees, etc.
I thought I read some negative reviews about mats this thick because of yoga and balance but I beg to differ. If balancing is part of your exercise routine, then a mat which makes balance harder is exactly what you want. Exercise is supposed to be challenging and you need to work harder to see a difference. If that isn’t your goal or if balance is a medical issue, this may not be the right mat for you. Something you may not think about is I have chronic foot pain and this mat makes it less painful for me to stand or jump.
For me, this mat is perfect.
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Reviewed in the United States on July 26, 2020
★★★★★ 5
Extra Cushioning for Comfort
Color: Red
This mat is thick and cushy - even with meniscus tears in both knees I can comfortably exercise. And I love the color.
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Reviewed in the United States on April 22, 2026
★★★★★ 4
Nice, thick & comfy but came w/ punctures in foam; seller provided discount
Color: Purple, Color: Purple
I love the mat. It's thick and very comfortable on my knees. However, when I opened it for the first time at my yoga class, there were several cuts or punctures in the foam. I attempted to return it and the seller offered me a 10% refund due to the damage. I am concerned that the mat may deteriorate due to the damage it came with, but I need it and have no idea if the cuts will matter over time. So I accepted the $3 refund and am keeping the mat.
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Reviewed in the United States on November 26, 2024
★★★★★ 5
Best mat purchase yet
Color: Pink
I love this mat. I wish they had it in larger sizes. The only one I have truly non slip. Extremely comfortable especially on my back. Great price.
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Reviewed in the United States on June 8, 2026
★★★★★ 5
Great workout mat
Color: Green
It’s very thick and soft so it makes exercising a lot easier. It rolls easily ready to store. And it seems very durable. It is also flexible for certain exercises for balance.
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Reviewed in the United States on March 29, 2026
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