cube stereo hybrid 140 hpc slx 750 vs race Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 liquidred´n´black

cube stereo hybrid 140 hpc slx 750 vs race Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 liquidred´n´blackCube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 liquidrednblack E Mountainbike Fully Fr die ganz groen Bike Abenteuer am Berg braucht es einen Rahmen und Komponenten, die ihrer Aufgabe gewachsen sind. Unser Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 kommt deshalb mit einem Carbonhauptrahmen, einer RockShox 35 Silver Luftfedergabel und dem dazu passenden Deluxe Select+ Dmpfer daher. Und dank der supergriffigen 2. 6 Zoll Schwalbe Reifen klebt das Bike frmlich auf dem Trail.

Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 liquidred´n´black | E-Mountainbike Fully

Für die ganz großen Bike-Abenteuer am Berg braucht es einen Rahmen und Komponenten, die ihrer Aufgabe gewachsen sind. Unser Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 kommt deshalb mit einem Carbonhauptrahmen, einer RockShox 35 Silver Luftfedergabel und dem dazu passenden Deluxe Select+ Dämpfer daher. Und dank der supergriffigen 2.6 Zoll Schwalbe Reifen klebt das Bike förmlich auf dem Trail. Wenn's um perfekt dosierbare Bremskraft geht, führt kein Weg an den neuen hydraulischen Sram DB8 4-Kolben Scheibenbremsen mit Mineralöl vorbei. Bergab liefert die versenkbare Sattelstütze erstklassige Dienste. Das Ergebnis von allem: Zuverlässigkeit und souveräne Performance, selbst in anspruchsvollem Gelände! Das All-Mountain-Set-up perfekt machen der Bosch CX Motor der vierten Generation, dessen Power die superzuverlässige Shimano XT 12-Gang Schaltung top übersetzt auf den Untergrund bringt.

Weiterentwicklung ist unser zweiter Vorname hier bei CUBE, weshalb jetzt alle Stereo Hybrid 140 HPC Rahmen innerhalb unseres SizeSplit Systems auch mit einem 750 Wh starken Akku bepackt werden können – optimal unter einem Cover vor Matsch und Spritzwasser geschützt. Du profitierst also von der Power des Bosch CX Antriebs der vierten Generation mit kraftvollen 85 Nm Drehmoment, egal mit welchem Rahmen und wie lange du unterwegs bist. Eine Boost 148 Steckachse, große Lager und unsere All Mountain Geometry versprechen sicheres Handling, selbst wenn du die 140 mm Federweg hinten und 150 mm vorne voll ausreizt. Und weil sich Stürze trotzdem nicht immer vermeiden lassen, haben wir dem Bike ein einfach austauschbares UDH Schaltauge von Sram spendiert. Im Inneren verlaufende Kabel und Züge reduzieren den Wartungsaufwand und geben dem cleanen Look dieses Carbonhauptrahmens den letzten Schliff.